保交貨期，他們在行動(dòng)
添加時(shí)間: 2010/9/28 10:58:23 來源:admin 點(diǎn)擊數(shù):
自8月份以來，公司打響了一場轟轟烈烈的保交貨期攻堅(jiān)戰(zhàn)，一軋鋼作為合同執(zhí)行的主要單位，全員行動(dòng)，采取各種措施保合同交貨期。
啃骨頭——新產(chǎn)品合同搞承包
與一般的產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品合同生產(chǎn)要求較高，新產(chǎn)品合同能否完成直接影響著合同的整體完成率。8月初，一軋鋼把5月份前欠合同全部承包給副廠長宋向前、主任工程師王志明、技術(shù)科科長何廣霞。一軋鋼要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)少完成1份處罰責(zé)任人1000元。
“我們?nèi)齻�(gè)人每天都盯著自己分管的合同進(jìn)度，與車間、技術(shù)科的技術(shù)員對(duì)合同，發(fā)現(xiàn)有問題及時(shí)督促處理，合同每天進(jìn)展到什么情況，都要隨時(shí)了解，并給予指導(dǎo)解決。”宋向前說，“我們每個(gè)人都帶一名技術(shù)員，每天除督促合同進(jìn)度外，遇到特急合同，必須跑現(xiàn)場，打電話溝通，做到特事特辦。”
“到月底，我還有6份合同需要完成。如果每天我分管的合同有一份或兩份能完成，我就很高興，證明這天辛苦沒白費(fèi)。這不，今天我分管的兩份合同都完成了。”談起合同的完成情況，王志明欣慰地說。
治頑疾——全力應(yīng)對(duì)性能不合
鋼板出現(xiàn)性能不合是影響交貨期的重要因素之一。
對(duì)此，一軋鋼加強(qiáng)對(duì)鋼板性能不合的管理考核，建立了快速反應(yīng)機(jī)制，強(qiáng)化調(diào)度權(quán)威，嚴(yán)格落實(shí)考核，提高執(zhí)行力。8月份以來，一軋鋼派專人與科技部技術(shù)人員組成合同進(jìn)度督促檢查小組，加強(qiáng)工藝過程控制，加快對(duì)性能不合等問題的協(xié)調(diào)處理。
收好尾——頻頻亮招
一軋鋼后部車間專門指定合同員負(fù)責(zé)合同完成情況統(tǒng)計(jì)，每天對(duì)合同。鋼板從軋出到交庫的過程中有十多種狀態(tài)信息，涉及工藝標(biāo)準(zhǔn)上百項(xiàng)，每種情況都很復(fù)雜。合同員要準(zhǔn)確無誤地對(duì)卡、對(duì)賬，對(duì)實(shí)物進(jìn)行處理，并及時(shí)把信息反饋給前部車間及廠技術(shù)科。
開展保交貨期為主題的勞動(dòng)競賽。從9月份開始，為保合同交貨期，后部車間與廠生產(chǎn)科、技術(shù)科、勞資科、工會(huì)密切配合，調(diào)整了勞動(dòng)競賽管理辦法，重點(diǎn)是側(cè)重于合同完成率考核，實(shí)行合同完不成一票否決制。
實(shí)行重點(diǎn)合同早會(huì)通報(bào)制。自9月10日開始，一軋鋼要求后部車間在早會(huì)上重點(diǎn)通報(bào)合同完成情況。對(duì)后部車間提出的問題，要求廠技術(shù)科逐條給予明確答復(fù)，并協(xié)調(diào)解決，確保當(dāng)天問題當(dāng)天解決。
啟用藍(lán)色卡片。8月初，一軋鋼為重點(diǎn)前欠合同開辟了“綠色通道”。與一般合同的白色生產(chǎn)卡片不同的是，重點(diǎn)前欠合同的卡片是藍(lán)色的。生產(chǎn)技術(shù)人員只要見到這樣的卡片，就會(huì)主動(dòng)優(yōu)先安排其生產(chǎn)。
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